观塘


观塘 (正體)

观塘
地域 东九龙
行政区 观塘区 
发展年份 1953年 
面积 3km²
人口 587,423人
2006年
人口密度 51,984人/平方公里
邻近新市镇 将军澳新市镇 
区议会网页 [1] 
观塘工业区
观塘同仁街
观塘康宁道
瑞和街街市

观塘(旧称官塘)是香港观塘区的主要部份,位于牛头角东南,蓝田西北,是九龙最大的工业区,也有一些住宅大厦。观塘是香港第一个卫星市镇,人口亦因而居多。著名建筑物有apm创纪之城等。著名购物街道裕民坊

目录

历史

观塘最早历史记载可以追寻至北宋。当时观塘一带建立了一个官方盐场,名为“官富场”,并由盐官主理,是当时东莞县内四大盐场之一。南宋孝宗隆兴元年 (1163年),“官富场”产盐量未如理想,曾一度废置,后来因盐产量回升才恢复设置。

元朝时期,“官富场”被改为“官富巡司”,于明朝时则被改为“官富巡检司”。直到康熙元年(1662年),清朝政府为了防止沿海居民接济位于台湾郑成功政权,因此实行迁界令,逼使沿海居民向内地迁界五十里,盐场亦因而被废置。虽然迁界令于康熙八年 (1669年)取消,但由于迁来的居民不熟煮盐,盐场无法恢复昔日的规模,其后最终也被废置。

这个盐场为该地区带来“官富”一名,亦有居民称之为“官塘”(官富盐塘的意思)。1953年1954年起,港英政府开始发展该地区成为香港主要工业区,开始使用“观塘”一名。1979年香港地铁通车,并设“观塘站”,使观塘成为该区的最普遍称呼[1]

规划

1950年代之前的观塘乃一个颇为荒芜的海湾香港政府于观塘对出海面展开填海工程,腾出土地厂家,并于1957年完成。填海部分(即观塘南部)作为工业用途,变成观塘工业区,初时观塘工业区只设有架空电线,1960年才改为地底电线。

随着观塘的人口越来越多,不少公共屋邨都在观塘落成,包括牛头角邨、蓝田邨秀茂坪邨等等,而秀茂坪山上更有顺利邨等一众屋邨的兴建,称为“四顺区”(前称五顺区)。1970年代观塘随着工业的发展而带来大量车流,香港政府便兴建了地下铁路修正早期系统(现称港铁观塘线),于1980年代通车。

踏入1990年代,随着制造业“日落西山”,大量工厂空置,观塘站附近一段部分改建成商业大厦或货仓,但沿一段则大多空置。而观塘不少住宅大厦亦日趋老化,其中牛头角村、蓝田村、秀茂坪村等公共屋村全部重建。其他私人住宅亦是一样,故此在1998年年初,土地发展公司(即今市区重建局)提出建议观塘市中心重建项目,但仍未实施。到了2005年11月市区重建局宣布成立观塘分区咨询委员会,准备落实方案。而房委会亦发表,希望于油塘社区发展类似太古城的综合式社区发展,以配合居民的生活所需。

房屋

观塘的住宅发展主要为居者有其屋屋苑,只有约百份之十为私人楼宇。由于本区发展的历史久远较旧的屋宇都被新建房屋取代。蓝田邨于九十年代被清拆,以新型公屋取代。最近,市建局亦发表观塘裕民坊的重建计划,重建日久失修并楼龄高的大厦。

交通及运输

观塘区主要有两大交通运输网络。包括港铁观塘线巴士;而区内的交通则由公共小型巴士及专线小巴辅助。东区海底隧道亦提供快捷的方法前往港岛各区,而将军澳和大老山隧道则是通往新界东之主要干道。

工商发展

观塘的主要工业大厦在南部。基于工业转型工业北移,部份工业大厦单位均改装为写字楼、货仓甚至商场用途。

著名地点

交通

主要交通干道

公共交通

突发事件

参看


Compass rose pale.svg 九龙湾 佐敦谷 秀茂坪 Compass rose pale.svg
北 蓝田
西   观塘    东
南
茶果岭


参考资料

  1. ^ 《“民系‘故’中寻”系列 - 鲤鱼门三家村·茶果岭 时、地、人的探讨》,第11-12页,救世军耆才拓展计划观塘中心,2005年9月,ISBN 988-97846-4-5

外部链接

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参见:香港海湾






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