濟南市


濟南市 （简体）

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座標：北緯36度38分00秒，東經117度01分00秒
濟南市
簡稱 濟
別稱／舊稱 泉城
行政區類別 省會
區劃 6個區，1個縣級市，3個縣
市政府駐地 市中區
市長 / 市委書記 張建國 / 焉榮竹
政府網站 濟南市政府
市花 荷花
市樹 柳樹
'
電話區號 531
總面積 8177.21平方千米
（山東省的5.2%）
總人口 603.35萬(2006年末)
（山東省的6.5%）
人口密度 738人/平方千米
毗鄰 聊城、德州、濱州、淄博、萊蕪、泰安
濟南市在山東省的位置
濟南市在山東省的位置
經濟
國內生產總值 人民幣2185.09億元（2006年）
（山東省的9.65%）
 - 每人平均 人民幣36394元（2006年）
國民生產總值
 - 每人平均
地理
經度 東經116度11分 - 117度44分
緯度 北緯36度01分 - 37度32分
東西寬度
南北長度
總面積 8177.21平方千米
 - 陸地面積 8154平方千米
 - 水域面積 23平方千米
海拔高程 最高：988.8米 摩天嶺
最低：8.7米 商河縣韓廟鄉大屯村
中位值：
氣候
氣候類型 暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候
年平均溫 15.3℃（2006年）
 - 最高月均溫 27.4℃（7月）
 - 最低月均溫 -0.1℃（1月）
年降水量 652.5毫米（2006年）
無霜期 190～218天
年日照時數 2088.4小時（2006年）

濟南是中國的一個城市，是山東省的省會。北臨黃河，南依泰山。因境內有「七十二名泉」故被稱為「泉城」，並素有「四面荷花三面柳，一城山色半城湖」（清代劉鳳誥詩）的美譽。

濟南分別與西南部的聊城、北部的德州和濱州、東部的淄博、南部的萊蕪和泰安交界。

目錄

詞源

黑虎泉

濟南之名來源於西漢時設立的濟南郡。濟南之「濟」指濟水，濟南意為濟水之南。古濟水（音戟）發源於現河南省濟源市，流域大致相當於現在的黃河山東段。後因黃河改道被其奪取河床，成為了黃河下游的幹流河道。而濟南，濟源，濟陽，濟寧等地名還是保存了下來。

歷史

主條目：濟南郡

相傳舜曾「漁於雷澤，躬耕於歷山」。歷山即濟南市區南部的千佛山。所以市內至今還散遺各個以舜命名的地名，如「舜井」、「舜耕路」、「舜耕山」等。明清以來，濟南府一直為山東的治所所在地。

商代末期帝乙、帝辛（紂）克東夷時甲骨文卜辭中的「濼(音洛，四聲)」字即今日的趵突泉，從而把濟南泉水有文字記載的歷史上溯至3544年前（即公元前1542年）。

地理

濟南市位於北緯36度40分，東經117度00分，南依泰山，北跨黃河，地處魯中南低山丘陵與魯西北沖積平原的交接帶上，地勢南高北低。地形可分為三帶：北部臨黃帶，中部山前平原帶，南部丘陵山區帶。

境內主要山峰有長城嶺、跑馬嶺、梯子山、黑牛寨等等。陸地面積8154平方千米，山地丘陵3000多平方公里，平原5000平方公里。

濟南屬於暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。其特點是季風明顯，四季分明，春季乾旱少雨，夏季炎熱多雨，秋季較為清爽，冬季乾燥寒冷。年平均氣溫14.3℃，年平均降水量660.7毫米，且山區較平原降水量大達710毫米，由於地表傾斜，不易存水。

濟南 (1971-2000)氣候平均數據
月份 一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 全年
平均高溫 °C (°F) 3.9
(39)		 6.9
(44)		 13.3
(56)		 21.6
(71)		 27.1
(81)		 31.6
(89)		 31.9
(89)		 30.6
(87)		 26.9
(80)		 21.2
(70)		 13.0
(55)		 6.0
(43)		 19.5
(67)
平均低溫 °C (°F) -3.9
(25)		 -1.6
(29)		 3.9
(39)		 11.3
(52)		 16.8
(62)		 21.6
(71)		 23.6
(74)		 22.5
(73)		 17.7
(64)		 11.8
(53)		 4.5
(40)		 -1.7
(29)		 10.6
(51)
降水量 毫米 (英寸) 5.7
(0.22)		 8.5
(0.33)		 15.3
(0.6)		 27.4
(1.08)		 46.6
(1.83)		 78.3
(3.08)		 201.3
(7.93)		 170.3
(6.7)		 58.5
(2.3)		 36.5
(1.44)		 16.2
(0.64)		 8.2
(0.32)		 672.7
(26.48)
日照時數 170.9 172.4 212.8 242.9 275.2 258.2 214.5 219.0 221.1 215.1 177.1 167.6 2,546.8
相對濕度 53 50 47 46 50 55 72 75 64 58 56 55 57
來源：中國氣象局 國家氣象信息中心，存取日期：2009-03-17

地表徑流

濟南境內河流主要有黃河、小清河、徒駭河三大河流。除這三大流量較大的河流外，還有南部山區季節性比較強的錦陽川和錦繡川兩大河流。湖泊有大明湖（濟南市區）、白雲湖（章丘市）、芽庄湖等。

水利設施

臥虎山水庫位於濟南市歷城區的仲宮鎮，市濟南市南部城區主要水源，也是市民休閒的好去處

濟南屬於中國東部大型城市，為保證城區供水與保證各大泉群噴涌，濟南市採取關閉大部分地下水井，改用地表水源的方法。因此在城市南面，西面和北面都建有大型水庫，保證全年的市區自來水供應。

  • 南部在錦陽川、錦繡川、錦雲川流域主要水利設置有黃巢水庫，錦繡川水庫和臥虎山水庫，他們都位於濟南市歷城區境內。
  • 西部主要是位於臥虎山水庫下游的狼茂山水庫
  • 城市北部有利用黃河水作為水源的鵲山水庫

除以上大型水利設施外，還有很多小型的塘壩和土壩建在南部山區的主要河流上。這些小型水利設施有效的降低水流速度，減小水土流失，加強地下水補給，同時也保障了南部山區農業有足夠的灌溉用水。

這些水利設施除了為濟南市提供必要的水源外，另外還有風景區的功能，水庫廣闊的水域面積和濕地氣候吸引了很多野生動物在庫區棲息。因此這幾個水庫也是濟南市民經常光顧的休閒場所。另外水庫中還發展有養殖業，淡水魚類是主要的品種。

行政區劃

行政區簡圖

濟南市現轄6個市轄區，1個縣級市，3個縣：

習慣上，濟南的市中、歷下、天橋和槐蔭四區和歷城區的洪家樓、山大路、全福和東風四個街道辦事處，被視為主要城區，位於南部山脈和黃河之間。濟南高新區為國家級開發區，行政獨立於六區。長清區（大學城）和歷城區（唐冶、孫村）為新城區，距離市區較遠。且歷城區王舍人、仲宮、華山鎮等鄉鎮接近市區，實際常駐人口和城建面積均較大，遠高於鄉鎮規模，近似於縣城水平。歷城區南部為山區。

經濟

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自清朝後期，濟南便產生了資本主義的萌芽。濟南是中國近代史上第一個自開商埠（1904年）主動進行資本主義化的城市。著名的瑞蚨祥就發祥於此。20世紀初由德國修建的膠濟鐵路和津浦鐵路交匯與此，更促進了濟南的繁榮。

目前濟南的大型企業主要有：

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重工業企業

  • 中國石化集團濟南煉油廠
  • 中國重型汽車集團
  • 山東魯能集團
  • 山東水泥廠
  • 濟南鋼鐵集團總公司
  • 濟南鐵路集團
  • 山水集團

輕工業企業

  • 中國輕騎集團
  • 濟南趵突泉釀酒有限公司
  • 濟南元首針織股份
  • 小鴨集團

物價

濟南的物價在全國屬於中等偏上。[來源請求]

特產

作物及農產品

章丘大蔥、平陰玫瑰、長清核桃、商河油酥火燒、濟陽高粱飴

特色小吃

甜沫、油旋、煎餅、田螺、草包包子、鍋貼、羊湯、烤地瓜

人口

截止2004年末，濟南常住人口達到590萬人，人口自然增長率為3.8‰。在中國的56個民族中，濟南市有42個民族居住。其中漢族人口佔98.31%，回族佔1.62%，其他少數民族人口較少。

語言

濟南話屬北方官話體系，與普通話相差不大，只是音調不同，會普通話的很容易聽懂濟南話。而由於改革開放後，特別是20世紀90年代來濟南工作定居的外地人的增多，90後出生的「新濟南人」在家庭和學校里通常使用普通話，因而導致了濟南話使用者的逐漸減少。


濟南話的語調相對簡單，普通話的一聲濟南話為三聲，普通話的三聲濟南話為一聲（即一三對換），普通話的二聲濟南話為四聲，四聲調基本相似。因此大多數人可以聽懂濟南話，但有很多方言性片語需要額外解釋，如：

崗——指程度深,特別,同"楞"。

賽——指有趣,好玩，不賽一般指事情或人離譜,沒意思。例:這個小品太賽了! / 你這人崗不賽來。

滋洇滋洇——一指慢慢喝酒，二指用水濕臉、嘴等皮膚外層。

絲孬——指食物變質，起初指變質後食物里的絲狀物質，後泛指變質物體。

拾漏冒兒——指鑽空子得了便宜。例：韓鵬這個球絕對是拾了個漏冒兒。

哩哏兒棱——指裝糊塗，辦事敷衍。 例：別給我來這套哩哏兒棱，作業不寫完別出門。

膩歪——指使人厭煩和無休止的糾纏。

沒沒答答的——指對事情漫不經心，不置可否的態度。（沒讀木，陽平）

木亂——指心緒很亂，理不出頭緒來而煩躁不安。如說身體部位木亂，則指該部位既不是疼，也不是酸麻，但又好象有點什麼似的。 例：別在我跟前瑣依，杠木亂來。

畝量——指猜測，估計的意思。 也做估畝。

拔腚——指滾開。據說此詞來源於「起錨拔錠」，有開船走人的意思。是一中性介詞，後演變為罵人的話。

秫米——指辦事不利索，好事辦瞎了，還含有不懂事，說話不當之意思；或運氣不好，遇事不順利。如：我今天把錢包丟計程車上了，楞秫米的慌。

撈麼——指佔便宜。如：我都讓你5塊錢了，你還想撈麼啊？

拉呱兒——指聊天說話。

甜麼索的——指一個人嬉皮笑臉，故意討好的樣子。也指食物有甜味但不好吃。

瞎包——指不學好，沒出息，不成氣。

龍彎——指園的東西不園了。

死孫——指辦事不靈活呆板的人。

刺撓——知諷刺挖苦人。也指身體發癢。

毛哥兒——指外行不懂事。

拽文——指假充斯文。

麼——濟南人最常用的詞，指什麼。如：你幹麼？就是「你想幹什麼？」的意思

將就——湊合的意思。如：你就將就將就吧！咱就這條件。

咬憋嘴——指不順嘴，不好念~如：這繞口令真咬憋嘴啊！

崩沒根——指說不著邊兒的話，吹牛的意思。（讀音 beng mu genr）

將將的——指剛剛的。如：我也就是將將的夠著這球板。

道划兒人——指攛啜別人干某件事情，有欺騙別人的意思。如：你別聽他那套，他淨道划兒人玩！

緊自——指進一步加重的意思。如：我緊自就沒錢了，這又病了！

不的——不然。如：要不的這事咱這麼辦吧？

胡而馬約的——指敷衍了事。如：你別給我胡而馬約的，這事你說明白了再走！

曲里拐彎的——不直的意思。如；這是個麼道啊？曲里拐彎的，這麼難走！

使的慌——勞累。如：俺不幹倆，俺怪使的慌~歇歇不行啊？

撲拉——用手拍打。如：你看你身上髒的，趕緊撲拉撲拉那灰！

硌磨——指斤斤計較。如：這人真煩人啊，硌磨起來沒完了！

另有一部分上不得檯面的濟南土話，如「玩曼兒」、「瞎包」、「私孩子」，不再做細緻解釋。

文化

濟南歷史上湧現了很多文人墨客，最著名的就是所謂的「濟南二安」：李清照（號易安）和辛棄疾（字幼安）。以及元代的張養浩。

歷朝歷代許多墨客騷人也曾造訪濟南，其中包括唐朝的李白、杜甫，宋代的曾鞏、蘇軾，金元時期的元好問，明代的李攀龍、王象春，清代的王士禎、蒲松齡等。杜甫曾詩曰:「東藩駐皂蓋，北渚凌清河。海右此亭古，濟南名士多。」其中「此亭」指大明湖中小島上歷下亭。 濟南人樸實，保守，輕商重士（官），易信，重教條，不靈活。

報紙

大眾日報報業集團派系

  • 大眾日報，創刊於1939年，山東省省級黨報，日發行量40萬份，以強制征訂為主。
  • 齊魯晚報，山東省省級晚報，在2006年年底《中國報業競爭力監測報告》公布的中國晚報都市報類報紙競爭力20強排名中排名第三，2008年底由於定價變動（0.7元）等多方面原因，致使排名嚴重下滑，零售價人民幣0.5元。
  • 生活日報，濟南市都市市民報紙，零售價人民幣0.3元。
  • 新晨刊，八卦小報，曾一度違規發行，在2007年年初收購《家庭生活報》後獲得刊號，零售價人民幣1元。

濟南日報報業集團派系

  • 濟南日報，濟南市市級黨報。
  • 濟南時報 濟南市都市類市民報紙，以體育和評論見長，零售價0.5元。
  • 都市女報

山東商報社派系

  • 山東商報 歸屬於山東省商業集團，以經濟見長的報紙，但仍屬於市民報。

旅遊

從大明湖北門俯瞰濟南

山東是齊魯文化的發源地。自古有齊魯大地，「一山一水一聖人」之說。一山指東嶽泰山，一聖人指思想家、教育家和哲學家，儒家學派創始人，《春秋》作者孔子，一水指黃河。濟南市擁有1600多年的歷史，歷史文化底蘊也比較豐富。除了歷史上遺留下來的各種碑刻故跡，近年還修復了一些文化古迹，建造了一些供大眾休閒的公園和景觀。

濟南的文化突出「泉城」特色，市區為恢復舊城「四面荷花三面柳，一城山色半城湖」的風貌，做了不少努力。為了恢復市區內各個泉群的持續噴涌，濟南市制定了「保泉」計劃。通過限制地下水開採，加強補給區水利建設等措施，已經使得各大泉群全年噴涌成為現實。

市區景點

千佛山公園的坐佛

郊區景點

  • 四門塔：國家一級保護文物，全部由石塊砌成，為中國現存最早的石塔，建於隋唐時代。四門塔旁的九頂松要四人才能合抱，樹齡約1000年，依然蒼翠，生機盎然。
  • 龍山文化城子崖遺址，位於濟南市下屬縣級市章丘，是新時器時代中國原始人史前文化比較典型的遺迹之一。龍山文化時代出土的文物展現了當時生活在黃河流域的原始人類生活情景。
  • 齊煙九點，指從濟南南部千佛山向北看到的九座小山丘。一說「九」不是確切數，只是代表比較多。
  • 靈岩寺
  • 百脈泉，位於濟南市下轄章丘市市區內。
  • 濟南紅葉谷森林公園：坐落在歷城區西營鎮，在洪家樓廣場、泉城廣場、八一立交橋南等乘坐65路公交車（無人售票，票價三元）到紅葉谷站下車即到。
紅葉谷森林公園－秋季
  • 龍洞風景區：坐落在歷下區姚家鎮龍洞村，濟南市二環東路（燕山立交橋）沿經十路向東兩公里路南。
  • 跑馬嶺自然風景區：歷城區柳埠鎮，在長途汽車站、火車站、大觀園、八一立交橋等乘67路公交車（票價三元，無人售票）到終點站（李家塘）下車。
  • 濟南野生動物世界：坐落在歷城區柳埠鎮，在長途汽車站、火車站、大觀園、八一立交橋等乘67路公交車（票價三元，無人售票）到終點站（李家塘）下車。
  • 四門塔風景區：坐落在歷城區柳埠鎮，在長途汽車站、火車站、大觀園、八一立交橋等乘67路公交車（票價三元，無人售票）到四門塔站下車即到。
  • 濟南九頂塔民族風情園：坐落在歷城區柳埠鎮，乘坐88路公交車（無人售票，票價一元）到終點站（仲宮）下車，轉乘88支1路車（無人售票。票價一元）終點站下車即到。

四大泉群

歷史上的濟南

代表濟南舊城歷史的芙蓉街

中國廣告史上最早的商業印刷廣告，出現在宋代的濟南。上海博物館藏的北宋濟南劉家針鋪廣告銅版，是現存最早的工商業印刷廣告。在這則高12.5厘米，寬13厘米的廣告銅板上，中心位置繪有商標——白兔搗藥圖，廣告的標題是商店名稱「濟南劉家功夫針鋪」，告訴人們商店的地址是「認門前白兔兒為記」，商店經營項目、質量要求和經營方針是：「收買上等鋼條，造功夫細針，不誤宅院使用；可轉為販，別有加燒。請記白」。這是目前世界上發現的最早印刷廣告文物，比西方的印刷廣告早三百多年。

交通和物流

山東省的交通建設位於全國前列，全省遍布密集的高速公路網。國家公路，省級公路和縣級以及縣級以下公路互相連接，四通八達。公路路況良好。濟南市作為省會連接著全省主要幹道，除此之外鐵路和航空也十分發達。

鐵路

濟南火車站和站前廣場

途經濟南的主要鐵路幹線是京滬鐵路和膠濟鐵路，承載著大流量的客運、貨運任務。1992年，邯濟鐵路通車，現已成為貨運幹線，濟南至聊城段已有客運車次通行。

濟南火車站是全國大型綜合客運貨運站之一。乘坐從濟南火車站始發和途經的快速列車可以到達全國各省會和主要城市。

鐵路沿線站點

京滬鐵路途經山東的主要站點

膠濟鐵路途經站點

膠濟客運專線途經站點

  • 青島
  • 膠州北
  • 高密
  • 昌邑
  • 濰坊
  • 昌樂
  • 青州北
  • 臨淄
  • 淄博
  • 周村東
  • 章丘
  • 濟南東
  • 濟南

邯濟鐵路（截至2008年，聊城至邯鄲段沒有客運）

  • 濟南東
  • 晏城
  • 倫鎮
  • 茌平
  • 聊城
  • 冠縣
  • 館陶
  • 大名
  • 廣平
  • 肥鄉
  • 邯鄲南
  • 邯鄲

公路

途經濟南的全國主要線路有國道104線、220線、309線。市區北部跨越黃河鐵路橋一座，公路橋一座，浮橋一座。依託山東發達的高速公路網，濟南長途汽車總站，號稱「中華第一站」，連續六年發送旅客人數位居全國第一。

緯六路大橋（跨京滬鐵路斜拉橋）

經濟南地區的高速公路：

  • 濟青高速公路（濟南－青島）
  • 濟青高速南線（濟南—青島）
  • 京福高速公路（北京－福州）
  • 京滬高速（北京－上海）
  • 濟聊高速（濟南－聊城）
  • 濟菏高速（濟南－菏澤）

京福高速公路和京滬高速公路與濟青高速公路，濟南繞城高速互通。

濟南城區的公路建設

  • 繞城高速，全長超過110公里。
  • 順河高架
  • 北園大街高架
  • 二環東路高架
  • 經十路及經十東路延長線
  • 東外環千佛山東麓隧道工程（經十一路-旅遊路）

航空

目前濟南有往來各省會（不包括拉薩）和主要城市的國內航班91個，直飛煙台、青島和臨沂的省內航班4個，以及通往香港、首爾和新加坡的國際航班7個。

濟南國際機場是全國著名大型綜合機場之一，可以起降大型民航貨運班機。2004年改建的機場建築大大提高了濟南機場的客貨吞吐能力。

城市交通

濟南市城區道路網經過幾十年的建設基本上已經定型。從總體上看，濟南的城區交通呈現「五橫四縱一跨越」的格局。

  • 五橫是（自南向北）：
    • 經十西路－經十路－經十東路，貫穿南部城區的主要交通幹線。與緯二路交會於八一立交橋。
    • 南辛庄街— 經七路－濼源大街－和平路
    • 經四路—共青團路—泉城路—解放路—解放東路
    • 營市街 - 槐村街 - 經一路－明湖西路 - 明湖東路 - 花園路
    • 無影山中路 - 北園大街，貫穿北部城區
  • 四縱是（自西向東）：
    • 緯十二路 - 濟齊路，南起經十路
    • 英雄山路 - 緯二路 - 天成路 - 濟濼路
    • 歷山路 - 歷山北路；南起經十一路上的山東省博物館，延伸至北園路
    • 二環東路 - 將軍路（大橋路），是城市環路的一部分，向北延伸至黃河公路橋
  • 一跨越：
    • 順河高架（南起體育中心，北至繞城高速，濟青高速）
注意：濟南的道路標註與地理上的經緯線正好相反，經路東西方向延伸，緯路南北方向延伸。

濟南的道路經緯命名源自「織物」長短稱謂。1904年，膠濟鐵路建成通車，清政府勘定西關外一區域作為 濟南商埠。當時的商埠區境界東西長約五里，南北則不到三里。而在當時，濟南紡織業較為興盛，根據古時織 物「長者為經、短者為緯」的稱說，就命名商埠區內的東西方向道路為「經」；把南北方向的道路命名為 「緯」與經路垂直相交。而經緯之間的短緯路一般命名為小緯路，現在，濟南仍有小緯二路、小緯六路、小緯九路、建國小經三路。

公共運輸

城區公共運輸

濟南市區現有的公共運輸線路超過100條，由濟南市公共運輸公司承運。隨著新的居民小區的建成，原有的公交線路也在根據需求做出一定的調整。

根據公交線路的屬性，濟南市市區公交車可分為五類：

  • 公共汽車：涵蓋線路超過100條，遍及市區各地，票價一元，絕大部分線路使用月票，部分特殊線路不使用月票。
  • 公共無軌電車：10開頭，目前有4條，均為濟南市重要的公共運輸線路，客流量大，運營時間長。票價與普通公交汽車相同，票價一元，使用月票。
  • 公共汽車K線路：空調車，目前有20多條線路，票價兩元，不使用月票。
  • BRT：即Bus Rapid Transit的縮寫，濟南市政府稱為「快速公交系統」。目前有兩條線路，1號線貫穿北園大街，2號線在2008年9月26日投入試運行，線路為歷山路—經十路，票價1元，使用月票，並實行車站內免費換乘(要注意的是，2號線經十路部分因無專用車站，不可免費換乘)。BRT的建立本意為發展城市快速公共運輸體系，但部分市民對線路的設計有所詬病，尤其是2號線的線路擠佔了本就擁擠的歷山路車道。再加上BRT是為了迎接十一運會而建設，線路設計較為倉促，工期較緊，因此更被部分百姓視為「形象工程」。但不可否認的是，BRT客流量和運力極大，其低廉的票價(1元，使用月票，站內免費換乘，夏季空調運營)也方便了許多人的出行，BRT更已發展成為濟南市的重要公共運輸方式之一。
  • 超市班車/企業班車特別線路：為大型超市或大型企業接送顧客的免費線路，隨著該類型線路發展和線路的增多，2008年3月起，其班車統一以60/70開頭，與各公交線路並排，成為另一類公交體系。

濟南市BRT線路列表

目前濟南市BRT線路有3條，其中2、3號線均有在經十路上行駛的路段，這兩條線在經十路上走的是公交車道沿途停靠普通公交站台，在經十路上右開門。

  • BRT-1 黃崗---全福立交橋 沿途經過西苑小區、長途汽車站、北園立交、全福庄、德馨齋和全福立交橋 也是目前客流量最大的一條 本線路全部在北園路上的專用道內行駛左開門。
  • BRT-2 北關北路----燕山立交橋 途經北園大街、歷山路和經十路 經過燕山立交、千佛山、山大南校、山東師範大學、山東新聞大廈、解放橋、花園庄等景點、客流集散點等
  • BRT-3 全福立交橋---信義莊 途經北園大街、歷山路和經十路 經過全福立交橋、全福庄、德馨齋、花園庄、解放橋、山東新聞大廈、山東師範大學、山大南校、泉城公園、山東省體育中心、英雄山烈士陵園、八一立交橋等景點和換乘點。

1、2、3號線的換乘

  • 1號線換乘3號線 可在歷山路路口以東直到全福立交橋之間（車站北街、北全福、南全福大街、全福立交橋）任意一站換乘
  • 2號線換乘3號線 可在歷山路上（解放橋、花園庄、山東新聞大廈、山師）換乘
  • 1號線換乘2號線 可在東洛河路和歷山路西兩站換乘。（反過來還可以在北關北路的BRT2單向下車站換乘）

郊區線路

郊區線路由濟南市公交集團總公司三公司執行，以3字開頭（如307、314、321等），票價三元，無人售票。去往南部山區的為88支路，支3開往黃巢。票價三元，無人售票。市區發車站在齊魯醫院（青年西路，山東省體育中心北1500米）。

省內和全國客運

濟南長途汽車站是位居全國前三的大型長途客運站。其它的主要客運站有：

  • 長途客運南站（七里山）
  • 長途客運東站（甸柳庄東）
  • 長途客運聯運站（火車站廣場）
  • 長途客運高速站（段店立交橋西）
  • 長途客運中心（堤口路）

教育

濟南為山東省省會，許多高等教育院校在此建駐。20世紀60-70年代文革時期，毛澤東號召高校轉移到偏遠地區，很多駐濟南高校搬遷到青島，泰安等地級市，文革以後，大部分院校回遷。除此之外，很多初等教育機構也有著十分悠久的歷史。

大學列表

中學

小學

體育

濟南市區內有多處公共運動場和游泳館，為方便該市市民休閒活動，各個街道辦事處和居民小區建設了不少小型的運動場，並配備若干健身器材。 山東魯能泰山足球俱樂部所在地，中國足球超級聯賽冠軍球隊

體育場館

市區內對市民開放的大型體育場體育館主要有：

  • 山東省體育中心附屬體育場、羽毛球、網球、籃球場
  • 山東省體育館
  • 山東省游泳館
  • 皇亭體育館
  • 山東師範大學游泳館
  • 山東大學游泳館

早間開放公園

除大型體育設施外，很多公園在早晨也會免費開放，供公園附近市民晨練。

  • 千佛山公園（5:00-6:15）
  • 趵突泉公園（至6點）
  • 大明湖公園(至6點)

體育俱樂部

足球

籃球

  • 山東黃金籃球俱樂部

排球

  • 山東濟鋼排球俱樂部

桌球

著名人物 （籍貫）

友好城市

   

濟南成為山東省會的原因

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從文化歷史上看。濟南地區是龍山文化的發源地，僅現在以歷城縣為基礎的城區就有著2600年的建城史。是以臨淄、青州為代表的齊文化軸和以曲阜、泰山為代表的魯文化軸的交叉地帶，兼有齊魯文化的特徵。雖然濟南歷史上屬於齊國地域，但是受中國封建統治影響，偏向魯文化。

從地理和交通上看。濟南地處山東中部，山東其他城鎮通過陸路交通到達濟南的里程都比較短，能夠方便、迅速的到達。這在省內統籌調度、集中會議、出訪調研、教育諮詢、災害救助、醫療援助、應急處置等方面是十分有利的。從地形角度上分析，人類的文明大都是在平原地帶發展，城鎮也集中於平原。而山東省的平原部分被魯中山區和黃河（歷史上為濟水或大清河）切割成為三個地理單元。三個平原分別是：青州、臨淄、淄博、濰坊所在山前衝擊平原地帶（濟南也在此處），該平原一直通向膠東半島；曲阜、兗州、濟寧、荷澤和泰安所在的魯西南低丘平原，該平原是淮海平原的一部分，一直通向中原和江浙；東昌府（聊城）、德州、惠民、濱州所在的黃泛平原，該平原是華北平原的一部分，一直通向北京、山海關和太行山區。山東省大部分的城鎮都集中於這三個平原地帶之上。濟南正好處於這三個平原的過渡地帶，從而成為三個平原之間的聯結節點。濟南擁有多個黃河橋樑和渡口跨越黃河。而且，徑直向南，由長清區的山谷平原所形成的陸路交通線路，坡度小、路程短、彎路也少，可以很方便的跨越魯中山地到達魯西南低丘平原，這是臨淄、青州所不具備的交通優勢。所以濟南成為位於這三個平原地帶上的城鎮之間的交通聯絡樞紐。其南北交通作用更為明顯，到近代，由於津浦鐵路的修建，跨越長清山谷平原已經取代京杭大運河成為北京和東北地區聯絡江浙的最重要交通路線。同時濟南不處於渤海和郯廬地震帶上，受大的地震災害的可能性較小，也是濟南成為省會的重要參考之一。

濟南地處魯中山前衝擊平原西部，有著近似盆地的地形，這種地形相對來說易於存儲水源，而地勢南高北低，黃河水不易向南邊的城市中心擺動。這樣的地形可以形成肥沃的土地，易於對抗旱澇災害。在農業文明時代，這是至關重要的。同時，濟南間有山地、平原、河川、濕地、湖泊的多樣地形地貌，所以也致使農產物產豐富多樣。歷史上，正是由於農產豐富，加上有小清河進行鹽業運輸，濟南成為魯菜的發源地之一。

在軍事上看，濟南南面有山，西北有河，東面有眾多的小山丘，由渡口、山谷形成關口，加上眾多南北向的小型河流，還有小清河和大明湖，形成層層的地理防禦，地勢易守難攻。而跨出這些山丘和河流，又基本上全部是平原地帶，基本無險可守，很容易對周邊進行軍事控制。而且，由於離海邊有一定距離，所以濟南不容易受到海上力量的直接攻擊。所以濟南成為軍事重鎮。歷史上的靖難之變、北伐戰爭（五三慘案）和國共內戰（濟南戰役）都說明了濟南在軍事上的重要性。

其他相關

外部連結

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濟南市
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中國特大城市
定義：是指市區非農業常住人口超過100萬的城市，未包括港、澳、台地區。
華北地區 北京 | 天津 | 石家莊 | 唐山 | 邯鄲 | 太原 | 大同 | 包頭
東北地區 瀋陽 | 大連 | 撫順 | 鞍山 | 長春 | 吉林市 | 哈爾濱 | 大慶 | 齊齊哈爾
華東地區 上海 | 南京 | 蘇州 | 常州 | 徐州 | 無錫 | 杭州 | 寧波 | 南昌 | 合肥 | 福州 | 廈門 | 濟南 | 青島 | 淄博 | 煙台
西北地區 蘭州 | 西安 | 烏魯木齊
中南地區 武漢 | 鄭州 | 洛陽 | 長沙 | 廣州 | 深圳 | 汕頭 | 佛山 | 南寧
西南地區 成都 | 重慶 | 昆明 | 貴陽
參考來源：中國地圖社2004年2月版《中國地圖冊》。
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