|
|
|
|---|---|
|
|
|
| Afkorting | Apn |
| Opening | 15 oktober 1878 |
| Perronsporen | 4 |
| Lijn(en) | Woerden - Leiden Gouda - Alphen a/d Rijn |
| Vervoerder(s) | NS |
| NS-stationsinformatie | |
|
|
|
|
|
|
Station Alphen a/d Rijn is het treinstation van Alphen aan den Rijn, aan de lijnen Leiden – Utrecht en Alphen – Gouda.
Inhoud |
Het huidige station is in 1878 geopend, toen ook de reizigersdienst op het traject Leiden – Woerden werd gestart. De aanleg van deze spoorlijn was in handen van de Spoorweg-Maatschappij Leiden - Woerden. In 1915 werd het station met Uithoorn verbonden door de spoorlijn Uithoorn – Alphen aan den Rijn, deze spoorlijn was onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen en is in 1936 weer gesloten en opgebroken. In 1932 is het met de opening van Alphen – Gouda vergroot. In 2004 is het aangepast aan het proefbedrijf van de RijnGouwelijn, hiertoe is een extra perron aangelegd en is spoor 4 in gebruik genomen. In oktober 2007 is het stationsgebouw afgebroken.
Het station bevindt zich iets ten zuiden van het centrum. Lange tijd lag het aan de rand van de stad, maar aan de zuidkant bevindt zich nu de wijk Kerk en Zanen. Het busstation bevindt zich aan de voorkant van het station, iets naar het oosten.
Op het station bevindt zich een Kiosk voor kaartverkoop en andere artikelen. Deze is tijdens de verbouwing tijdelijk geplaatst naast de overdekte fietsenstalling. Er zijn vier perrons. De treinen vertrekken doorgaans tweemaal per uur in elke richting. De trein naar Utrecht vertrekt om '08 en '38, de trein naar Leiden om '24 en '54 en de trein naar Gouda om '19 en '49. In de richtingen Leiden en Gouda rijden in de spits extra treinen. Op zondag rijdt er richting Gouda maar 1 trein per uur. Op werkdagen rijdt er 's avonds een goederentrein van rangeerterrein Kijfhoek naar het magazijn van Electrolux op bedrijventerrein Rijnhaven in Alphen aan den Rijn en weer met een lege trein terug.
De situatie op het station is tijdelijk, zolang de lightrailproef tussen Gouda en Alphen duurt. De overstaptijd vanuit Gouda naar Leiden en andersom is verruimd tot 11 minuten, waar dat voorheen maar 2 minuten was.
De gemeente Alphen aan den Rijn is al vanaf 1998 bezig met plannen voor het stationsgebied. Eind 2006 werd gestart met werkzaamheden in de Stationsknoop om deze plannen ook te realiseren. Centraal in deze plannen staat de aanleg van een brede fiets- en voetgangerstunnel onder het spoor bij het station door. In juli en augustus 2008 is het eerste gedeelte van de tunnel aangelegd onder sporen 1 en 2 die vanwege de zomerdienstregeling van de NS buiten werking konden worden gesteld. In de zomer van 2009 wordt het gedeelte van de tunnel onder sporen 3 en 4 aangelegd. In februari 2007 is het busstation tijdelijk verhuisd naar de Havenstraat. Dit tijdelijke busstation zal tot ongeveer 2010 in gebruik zijn, totdat het nieuwe stationsplein gereed is. Hierna kan het busstation weer terug verhuizen naar de oude locatie. De plannen omvatten daarnaast nieuwe stationspleinen, zowel aan de stadse kant als aan de kant van de wijk Kerk en Zanen. Aan de kant van Kerk en Zanen komt tussen het spoor en de Aziëlaan en tussen het spoor en de Australiëlaan nieuwe bebouwing met woningen, kantoren en andere voorzieningen. Ook aan de stadse kant komt nieuwe bebouwing met woningen, kantoren en andere voorzieningen zoals een broodjeszaak, een bloemenkiosk, een fietsenhandel, een uitzendbureau of een kinderdagverblijf. Kenmerkend wordt de wokkelvormige fietsenstalling. De precieze invulling van de ruimte is nog niet helemaal bekend.
De volgende treinseries stoppen in Alphen aan den Rijn:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 8800 | Intercity | Utrecht Centraal – Woerden – Alphen a/d Rijn – Leiden Centraal | |
| 9500 | Lightrail | Gouda – Alphen a/d Rijn | |
| 18800 | Stoptrein | Alphen a/d Rijn – Leiden Centraal | Rijdt alleen in de spits. |
| 19500 | Stoptrein | Gouda – Alphen a/d Rijn – Leiden Centraal | Rijdt alleen in de spits, 's ochtends alleen richting Leiden Centraal, 's avonds alleen richting Gouda. |
stock | retire | vm
Why are we here?
All text is available under the terms of the GNU Free Documentation License
This page is cache of Wikipedia. History