Kfz-Kennzeichen (Tschechien)

Zur Zeit sind als Kfz-Kennzeichen in der Tschechischen Republik noch zwei verschiedene Systeme in Gebrauch.

Aktuelles System ab 2001

neues Kfz-Kennzeichen der Tschechischen Republik, hier A = Prag

Karte mit Regionen

Exportkennzeichen

Kennzeichen für historische Fahrzeuge

neues Diplomaten-Kennzeichen

Das aktuelle tschechische Kennzeichensystem wurde 2001 eingeführt. Die Kfz-Kennzeichen beginnen mit einer Kombination aus drei Zeichen nach der Form ZIFFER BUCHSTABE ZIFFER, zunächst in Prag auch ZIFFER BUCHSTABE BUCHSTABE. Der (erste) Buchstabe bezeichnet die Region (tschech. Kraj). Danach folgt eine vierstellige laufende Nummer. Für Motorräder werden jedoch auch Kennzeichen ausgegeben, bei denen der erste Teil aus Platzgründen lediglich aus einer Ziffer und einem Buchstaben besteht.

Da die Nummern der Kennzeichen fortlaufend sind, werden diese beim Erreichen des Wertes 9(Kraj)9 9999 nacheinander durch Buchstaben ersetzt. Dies geschah zum ersten Mal in Prag, wo Ende 2008 das Kennzeichen 1AA 0001 ausgegeben wurde. Im Jahr 2009 folgte der Mittelböhmische Kreis mit den Kennzeichen 1SA 0001 ff. Somit gibt es für jeden Kraj insgesamt über 7 Millionen Kombinationsmöglichkeiten.

Seit dem Beitritt zur Europäischen Union 2004 befindet sich am linken Rand des Kennzeichens ein blaues Band mit dem Nationalitätszeichen CZ und den europäischen Sternen.

• A – Hlavní město Praha, Hauptstadt Prag
• B – Jihomoravský kraj (Brno), Südmährische Region
• C – Jihočeský kraj (České Budějovice), Südböhmische Region
• E – Pardubický kraj (Pardubice), Pardubitzer Region
• H – Královéhradecký kraj (Hradec Králové), Königgrätzer Region
• J – Kraj Vysočina (Jihlava), Region Hochland
• K – Karlovarský kraj (Karlovy Vary), Karlsbader Region
• L – Liberecký kraj (Liberec), Reichenberger Region
• M – Olomoucký kraj (Olomouc), Olmützer Region
• P – Plzeňský kraj (Plzeň), Pilsner Region
• S – Středočeský kraj (Praha), Mittelböhmische Region
• T – Moravskoslezský kraj (Ostrava), Mährisch-Schlesische Region
• U – Ústecký kraj (Ústí nad Labem), Aussiger Region
• Z – Zlínský kraj (Zlín), Zlíner Region

Export-Kennzeichen
Fahrzeuge, die aus Tschechien exportiert werden, besitzen weiße Schilder, die am rechten Rand ein rotes Feld mit der Gültigkeitsangabe zeigen. Sie bestehen aus einem Buchstaben, zwei mal zwei Ziffern und einem E. Bei diesen Kennzeichen fehlt der blaue Balken am linken Rand.

Besondere Kennzeichen
Es existieren weiterhin diverse Kennzeichen mit grüner Schrift. Sie zeigen einen Buchstaben und vier Ziffern. Bei fortgeschrittenen Serien erscheinen vor dem Buchstaben noch zwei weitere Ziffern. Ein V (für veterán) kennzeichnet beispielsweise historische Fahrzeuge.

Diplomatische Kennzeichen
Diplomatenkennzeichen zeigen dunkelblaue Schrift auf weißem Grund. Sie beginnen mit einer dreistelligen Zahl gefolgt von den Buchstaben CD für das Corps Diplomatique, XX für technisches Personal oder HC für Honorarkonsule. Es folgen weitere zwei Ziffern. Die Schilder geben keine Auskunft über die Herkunft.

Altes System

altes Kfz-Kennzeichen der Tschechischen Republik, hier A = Prag

altes kommerzielles Kennzeichen, ebenfalls Prag

Diplomatisches Schild, DD = Diplomat

Kennzeichen für Ausländer, A = Prag

1960 wurde in der Tschechoslowakei ein Kennzeichensystem eingeführt, welches eine regionale Zuordnung anhand der Bezirke (tschech. Okres) erlaubte. Nach dem Zerfall der ČSFR 1993 wurde das System mit kleinen Änderungen weitergeführt. Die Slowakei führte 1997 ein eigenes System ein, Tschechien erst 2001. Tschechoslowakische Nummernschilder sind in der Tschechischen Republik nach wie vor gültig, während sie in der Slowakei seit 2005 nicht mehr verwendet werden dürfen.

Das Nationalitätszeichen der Tschechoslowakei lautete CS (inoffiziell auch ČS) und wurde 1993 durch CZ und SK ersetzt.

Aufbau
Die Schilder begannen zunächst mit zwei bis drei Buchstaben, von denen die ersten beiden Lettern die Stadt bzw. den Landkreis bezeichneten. Eine Ausnahme bildet die Stadt Prag, deren Kennzeichen mit A beginnen. Es folgten zwei durch einen Bindestrich getrennte Zahlenpaare.
Kommerziell genutzte Fahrzeuge, d.h. hauptsächlich Lkw, erhielten gelbe Schilder. Ältere hintere Kennzeichen von Lkw und Zweirädern besaßen abgeschrägte obere Ecken.

Anhänger
Anhänger-Kennzeichen besaßen einen abweichenden Aufbau. Das Regionskürzel befand sich hier zwischen den beiden Ziffernpaaren.

blau-gelbe Schilder
Fahrzeuge von ausländischen Staatsangehörigen und diplomatischen Missionen bekamen blaue Nummernschilder mit gelber Schrift zugewiesen. Diplomatenkennzeichen begannen mit DD während jene der ausländischen Staatsangehörigen das gewöhnliche regionale Kürzel zeigten. Jüngere Kennzeichen (nach 1994) zeigten einen wesentlich helleren Grund als frühere Versionen. Auch heute finden sich an vielen Fahrzeugen des diplomatischen Corps CD- bzw. CC-Aufkleber in blau-gelber Farbgebung.

Liste der Kürzel:
Die Serien BI, CE und LI sind nur in gelb, d.h. für kommerziell genutzte Kfz genutzt worden. Von den Serien PC und US sind Nachweise nur an Motorrädern bekannt. Die Serien FI, KR und OM sind wahrscheinlich nie ausgegeben, sondern nur als Reserve vorgehalten worden.

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