DB Regio

DB Regio AG
Unternehmensform	Aktiengesellschaft
Gründung	1. Januar 1999
Unternehmenssitz	Frankfurt am Main, Deutschland
Unternehmensleitung	Frank Sennhenn (Vorsitzender) Dr. Manfred Rudhart Dr. Bettina Volkens
Mitarbeiter	26.800 (2007)
Umsatz	6,452 Mrd. EUR (2007)
Branche	Transport
Website	dbregio.de

Die DB Regio AG mit Sitz in Frankfurt am Main ist Teil des Geschäftsfeldes DB Bahn Regio und 100% Tochtergesellschaft der DB Mobility Logistics AG. Neben der DB Regio AG gehören zu diesem Geschäftsfeld die DB Regio NRW GmbH, die RegioNetz Verkehrs GmbH, sowie weitere kleinere Tochtergesellschaften. Die DB Regio AG als schwerpunktmäßig bundesweit operierendes Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) ist für den regionalen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zuständig.

Ausgewählte Kennzahlen[1]	2007	2006
Verkehrsleistung Schiene in Mio. Pkm	35.292	35.069
Reisende Schiene in Mio.	1.206	1.215
Reisende/Tag in Mio.	3,3	3,3
Außenumsatz in Mio. Euro	6.532	6.480
davon Bestellerentgelte in Mio. Euro	4.147	4.203
Mitarbeiter in VzP per 31.12	24.781	25.700

Inhaltsverzeichnis 1 Betriebskonzept 2 Fahrzeugpark 3 Tarifverband 4 Unternehmensstruktur 4.1 Region Nord 4.2 Region Nordost 4.3 Region Nordrhein-Westfalen 4.4 Region Südost 4.5 Region Hessen 4.6 Region RheinNeckar 4.7 Region Südwest 4.8 Region Baden-Württemberg 4.9 Region Bayern 4.10 RegioNetz 5 Internationalisierung 6 Nahverkehrsprodukte 6.1 Interregio-Express (IRE) 6.2 Regional-Express (RE) 6.3 Regionalbahn (RB) 7 Nahverkehrsangebote 8 Einzelnachweise 9 Siehe auch 10 Weblinks

Betriebskonzept

Die DB Regio AG wurde im Zuge der zweiten Stufe der Bahnreform am 1. Januar 1999 gegründet. Sie betreibt den InterRegioExpress und zum größten Teil RegionalExpress-, RegionalBahn- und S-Bahn-Linien in Deutschland.

Im Gegensatz zur Konzernschwester DB Fernverkehr AG betreibt die DB Regio AG ihre Züge nicht eigenwirtschaftlich, sondern fährt auf Bestellung der Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr. Nach der ersten Stufe der Bahnreform 1994 fuhr die damalige DB AG zunächst bundesweit fast sämtliche SPNV-Leistungen. Aufgrund zunehmender Vergaben von SPNV-Leistungen über Wettbewerbsverfahren wurden inzwischen auch Wettbewerber der DB, wie beispielsweise Veolia Verkehr oder die metronom Eisenbahngesellschaft, mit der Durchführung des Schienenpersonennahverkehrs auf bundesdeutschen Strecken und Linien beauftragt. Die Entscheidung einiger Aufgabenträger, ohne öffentliche Ausschreibung langfristige Verkehrsverträge (über zehn Jahre und mehr) mit der DB Regio AG abzuschließen, wurde vielfach kritisiert.

Im Jahr 2006 gewann die DB Regio AG sechs von zwanzig Vergabeverfahren.^[2] Nach eigenen Angaben gewann das Unternehmen im Jahr 2008 29 Prozent aller entsprechenden Ausschreibungen in Deutschland.^[3]

Fahrzeugpark

Seit einigen Jahren beschafft die DB Regio für den SPNV Neufahrzeuge, die teilweise – vertraglich abgesichert – von den Aufgabenträgern (mit-)finanziert oder gefördert werden. Hierzu zählen Züge bestehend aus Doppelstockwagen und Elektrolokomotiven der DB-Baureihe 146 für den RegionalExpress sowie Elektro-Triebwagen der DB-Baureihen 423, 424, 425/426 und Dieseltriebwagen der DB-Baureihen 642, 643, 644, 646, 648, 650 für den S-Bahn- und RegionalBahnVerkehr.

Tarifverband

Die DB Regio AG vertritt den DB Konzern als Mitglied im Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland (TBNE).

Unternehmensstruktur

DB Regio verfügt über zahlreiche Unternehmensbereiche und Tochtergesellschaften, die in verschiedenen Organisations- und Rechtsformen den Verkehr in verschiedenen Regionen abwickeln.

Region Nord

• Schleswig-Holstein, Hamburg, Niedersachsen, Bremen
  • Betrieb Bremen
  • Betrieb Braunschweig
  • S-Bahn Hannover
  • Regionalbahn Schleswig-Holstein

Betriebsleistung Region Nord[4]	2007
Verkehrsgebiet	64.542 km2
Einwohner	13,2 Mio.
Streckennetz	3.622 km
Bahnhöfe/Haltestellen	474
Fahrzeugpark	865 Wagen davon 209 Doppelstockwagen 222 Lokomotiven 166 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr	53,0 Mio. Zkm 3.500 Mio. Pkm

Region Nordost

• Berlin, Brandenburg, Mecklenburg-Vorpommern
  • DB Regio AG – Regionalleitung Nordost
  • Regionalbereich Mecklenburg-Vorpommern
  • Regionalbereich Berlin/Brandenburg
  • Usedomer Bäderbahn GmbH

Betriebsleistung Region Nordost[4]	2007
Verkehrsgebiet	53.110 km2
Einwohner	7,8 Mio.
Streckennetz	2.976 km
Bahnhöfe/Haltestellen	402
Fahrzeugpark	500 Wagen 124 Lokomotiven 61 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr	40,6 Mio. Zkm 669 Mio. Pkm

Region Nordrhein-Westfalen

• Nordrhein-Westfalen
  • DB Regio NRW GmbH
    • Geschäftsbereich Rhein-Ruhr
    • Geschäftsbereich Rheinland
    • Geschäftsbereich Westfalen
  • DB Regio Rheinland GmbH

Betriebsleistung DB Regio NRW GmbH[4]	2007
Verkehrsgebiet	34.084 km2
Einwohner	18,1 Mio.
Streckennetz	2.752 km
Bahnhöfe/Haltestellen	580
Fahrzeugpark	869 Wagen 228 Lokomotiven 436 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr	77,6 Mio. Zkm 8.250 Mio. Pkm

Region Südost

• Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen
  • DB Regio AG – Regionalleitung Südost
  • Verkehrsbetrieb Thüringen
  • Verkehrsbetrieb Südostsachsen
  • Verkehrsbetrieb Mitteldeutschland
  • Verkehrsbetrieb Elbe-Saale
  • Burgenlandbahn
  • Elbe Saale Bahn
  • DB Regio Südost GmbH^[5]

Betriebsleistung Region Südost[4]	2007
Verkehrsgebiet	54.944 km2
Einwohner	8,6 Mio.
Streckennetz	5.376 km
Bahnhöfe/Haltestellen	961
Verkehrsleistung/Jahr	40,6 Mio. Zkm 669 Mio. Pkm

Region Hessen

• Hessen
  • DB Regio AG – Regionalleitung Hessen
  • S-Bahn Rhein-Main
  • Regionalverkehr Kur- und Mittelhessen
  • Regionalverkehr Rhein-Main
  • DB Regio Hessen GmbH

Betriebsleistung Region Hessen[4]	2007
Verkehrsgebiet	21.115 km2
Einwohner	6,0 Mio.
Streckennetz	1.686 km
Bahnhöfe/Haltestellen	254
Fahrzeugpark	549 Wagen davon 218 Doppelstockwagen 123 Lokomotiven 55 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr	21,1 Mio. Zkm

Region RheinNeckar

• Teilgebiete von Baden-Württemberg, Hessen, Rheinland-Pfalz
  • DB Regio AG – Regionalleitung RheinNeckar
  • S-Bahn RheinNeckar

Betriebsleistung Region Rhein-Neckar[4]	2007
Verkehrsgebiet	841 km2
Einwohner	2,4 Mio.
Bahnhöfe/Haltestellen	286
Fahrzeugpark	40 Reisezugwagen 10 Lokomotiven 163 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr	22,0 Mio. Zkm 1.300 Mio. Pkm

Region Südwest

• Rheinland-Pfalz, Saarland
  • DB Regio AG – Regionalleitung Südwest

Betriebsleistung Region Südwest[4]	2007
Verkehrsgebiet	22.600 km2
Einwohner	5,1 Mio.
Streckennetz	1.865 km
Bahnhöfe/Haltestellen	412
Fahrzeugpark	142 Wagen 42 Lokomotiven 162 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr	26,3 Mio. Zkm 1.200 Mio. Pkm

Region Baden-Württemberg

• Baden-Württemberg
  • DB Regio AG – Regionalleitung Baden-Württemberg
  • Regionalverkehr Württemberg
  • Regionalverkehr Südbaden
  • S-Bahn Stuttgart
  • DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB)

Betriebsleistung Region Baden-Württemberg[4]	2007
Verkehrsgebiet	29.058 km2
Einwohner	7,8 Mio.
Streckennetz	5.450 km
Bahnhöfe/Haltestellen	521
Fahrzeugpark	619 Wagen davon 63 Doppelstockwagen 163 Lokomotiven 183 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr	38,5 Mio. Zkm

Region Bayern

• Bayern
  • DB Regio AG – Regionalleitung Bayern
  • Regio Unterfranken
  • Regio Mittelfranken
  • Regio Oberfranken
  • Regio Ostbayern
  • Regio Oberbayern
  • Regio Allgäu
  • Regio Bayerisch-Schwaben
  • S-Bahn München

Betriebsleistung Region Bayern[4]	2007
Verkehrsgebiet	66.245 km2
Einwohner	11,7 Mio.
Streckennetz	4.853 km
Bahnhöfe/Haltestellen	746
Fahrzeugpark	1.181 Wagen 310 Lokomotiven 330 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr	72,5 Mio. Zkm

RegioNetz

• bundesweit
  • DB Regionetz Verkehrs GmbH
  • SüdostBayernBahn
  • Kurhessenbahn
  • Erzgebirgsbahn
  • Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn
  • WestFrankenBahn

Betriebsleistung DB RegioNetz[4]	2007
Verkehrsgebiet	20.457 km2
Einwohner	3,5 Mio.
Streckennetz	1.372 km
Bahnhöfe/Haltestellen	268
Fahrzeugpark	86 Wagen davon 48 Doppelstockwagen 30 Lokomotiven 112 Triebwagen
Verkehrsleistung/Jahr	12,6 Mio. Zkm 566 Mio. Pkm

Internationalisierung

Die DB AG übernahm im März 2008 von der englischen Investmentfirma John Laing deren Eisenbahnaktivitäten Laing Rail. Dazu zählen zu 100% die Verkehrsbetriebe Chiltern Railways und zu 50% Beteiligungen an den Joint Ventures Wrexham, Shropshire & Marylebone Railways Company Ltd (WSMR) und der London Overground Rail Operations Ltd (LOROL). Diese Unternehmensbeteiligungen sind der DB Regio AG zugeordnet.

Nahverkehrsprodukte

Das Angebot der DB Regio AG umfasst die Produkte Interregio-Express, Regional-Express und RegionalBahn, die sich untereinander insbesondere hinsichtlich Haltepunkten und Reisegeschwindigkeit unterscheiden. Zusätzlich betreibt die DB Regio AG in den großen Ballungszentren bis auf Berlin und Hamburg die S-Bahnen. Die S-Bahn Berlin und die S-Bahn Hamburg sind der DB Stadtverkehr GmbH zugeordnet.

Interregio-Express (IRE)

Der Interregio-Express verbindet mittlere und größere Ballungsräume im Taktfahrplan. Er wird in Baden-Württemberg, Bayern, Sachsen und der Schweiz eingesetzt. Der Interregio-Express ist das schnellste Produkt der DB Regio AG im Nahverkehr und verbindet diesen mit dem Fernverkehr.

Regional-Express (RE)

Der Regional-Express verkehrt im Taktfahrplan auf einer durchschnittlichen Streckenlänge von 250 km im gesamten Bundesgebiet. Er unterscheidet sich zur Regionalbahn durch größere Haltestellen-Abstände und eine höhere Reisegeschwindigkeit. Der Regional-Express bindet die Region an den Fernverkehr sowie die S-Bahn an.

Regionalbahn (RB)

Die Regionalbahn stellt das Grundangebot in der gesamten deutschen Fläche dar. Es werden durch die Regionalbahn grundsätzlich alle Stationen bedient. Dies sichert innerhalb der jeweiligen Region ein vernetztes Angebot und fungiert als Zubringer zum Fernverkehr.

Nahverkehrsangebote

Zusätzlich zu den normalen Nahverkehrstarifen hat die DB Regio AG weitere Angebote. Als Länder-Ticket werden Pauschalangebote in den einzelnen Regionen bezeichnet. Die Länder-Tickets ermöglichen zu einem Pauschaltarif Fahrten in der gesamten Region. Diese Tickets sind in Single- und Mehrpersonenvarianten erhältlich. Das erste Länderticket wurde 1997 in Bayern eingeführt. Jährlich werden über zehn Millionen Länder-Tickets verkauft. Ein ebenfalls durch die DB Regio AG angebotenes Pauschalticket ist das Schönes-Wochenende-Ticket. Es ist ebenfalls ein dauerhaftes Sonderangebot der DB Regio AG und berechtigt bis zu fünf Personen zu Fahrten in allen Nahverkehrszügen der DB Regio AG im gesamten Bundesgebiet an Samstagen bzw. Sonntagen. Ebenfalls inbegriffen sind Fahrten im ÖPNV in fast allen Verkehrsverbünden. Das Schönes-Wochenende-Ticket wurde durch die Deutsche Bahn AG erstmals 1995 angeboten.

Einzelnachweise

1. ↑ Deutsche Bahn AG - Geschäftsbericht 2007: http://www.db.de/site/shared/de/dateianhaenge/berichte/geschaeftsbericht__2007__konzern.pdf
2. ↑ Deutsche Bahn AG: Wettbewerbsbericht 2007 (PDF, 6,6 MB), S. 19 f.
3. ↑ Auf einen Blick. In: DB Welt, Ausgabe Februar 2009, S. 2
4. ↑ ^{a b c d e f g h i j} DB AG: Nahverkehr auf einen Blick - RegioKompakt 2008/2009
5. ↑ Bahnadressenbuch

Siehe auch

• DB Stadtverkehr

Weblinks

• DB Regio AG, Deutsche Bahn Gruppe

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