Bahnhof Augsburg-Hochzoll
| Augsburg-Hochzoll | |
|---|---|
 |
|
| Bahnhofsdaten | |
| Kategorie | 4 „Nahverkehrssystemhalt, Nahverkehrsknoten“ |
| Art | Keilbahnhof |
| Bahnsteiggleise |
4 |
| Abkürzung |
MAHZ |
| Webadresse | stationsdatenbank.de |
| Architektonische Daten | |
| Stadt | Augsburg |
| Bundesland | Bayern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 48° 21′ 11″ N, 10° 56′ 39″ O48.35305555555610.944166666667Koordinaten: 48° 21′ 11″ N, 10° 56′ 39″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| Liste der Bahnhöfe in Bayern | |
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Der Bahnhof Augsburg-Hochzoll ist nach dem gleichnamigen Stadtteil Hochzoll, östlich der Augsburger Innenstadt gelegen, benannt und darf nach dem Hauptbahnhof gemeinsam mit dem Bahnhof Oberhausen als zweitwichtigste Eisenbahnstation von Augsburg gelten. Direkt vor dem Bahnhof trennen sich die vom Hauptbahnhof kommenden Gleise in die Bayerische Maximiliansbahn und die Paartalbahn.
Inhaltsverzeichnis |
Aufbau
Der Hochzoller Bahnhof nimmt eine Sonderform ein: Da sich direkt vorher die Gleise an einer Weiche in Richtung München bzw. Ingolstadt auftrennen, hat er an zwei Zugstrecken Bahnsteige und ist dadurch etwas „auseinandergezogen“: Die Gleise 5 und 6 befinden sich an der Paartalbahn mit jeweils eigenem Bahnsteig, die Gleise 3 und 4 dagegen liegen an der Bayerischen Maximiliansbahn und haben hier einen gemeinsamen Bahnsteig. Die ebenfalls an der Bayerischen Maximiliansbahn gelegenen Gleise 1 und 2 sind derzeit nicht in Verwendung. Nach der Fertigstellung des viergleisigen Ausbaues der Strecke nach München sind diese Gleise nur für den Durchgangs- und Güterverkehr vorgesehen.
Zwischen den Gleisen 1 und 5 befindet sich das Bahnhofsgebäude, in dem sich früher ein werktags geöffneter Fahrkartenschalter sowie weitere Automaten befanden. Mittlerweile ist der Fahrkartenschalter geschlossen und die Automaten auf die neu errichteten Bahnsteige verlegt worden.
An der Hochzoller Straße, welche die beiden Gleiskörper östlich des Bahnhofsgebäudes unterführt, liegt die gleichnamige Bushaltestelle für den Stadtbusverkehr der Linie 23 und ein Kiosk, in dem seit der Schließung des Fahrkartenschalters auch Fahrkarten für den Regionalverkehr erhältlich sind.
Von November 2007 bis April 2008 wurde im Bereich des früheren Standorts des Kiosks eine Bike&Ride-Anlage mit 256 überdachten Fahrradabstellplätzen errichtet, um die mangelhaften Gegebenheiten bezüglich der Abstellmöglichkeiten von Fahrrädern zu verbessern. Die provisorischen Fahrradständer, welche sich unter Einengung des Verkehrs auf der Hochzoller Str. unter den beiden Brückenbauwerken befanden, wurden demontiert.
Der Kiosk ist derzeit provisorisch in einem Container südlich des Bahnhofs an der Hochzoller Str. untergebracht, hier steht noch nicht fest ob der Betreiber einen Neubau erhält oder gar in das Bahnhofsgebäude einzieht.
Regionalverkehr
Der Bahnhof hat Anschluss an alle Regionalbahn- und Regionalexpress-Züge, die den Augsburger Hauptbahnhof in Richtung Osten verlassen und dann über Aichach nach Ingolstadt oder über Mering nach München führen. Einzige Besonderheit ist die oben erwähnte Aufsplittung der Bahnstrecken, die sich an der etwas weiteren Distanz zwischen den Bahnsteigen bemerkbar macht.
Im Fernverkehr wird Augsburg-Hochzoll von keinen ICE-, IC- oder anderen Schnellzügen bedient und ist hier somit ohne Bedeutung. Seine Funktion liegt rein im Regionalverkehr.
Nahverkehr
Wie die anderen Bahnhöfe der Stadt wird Augsburg-Hochzoll im Tarifgebiet des Augsburger Verkehrsverbundes von den AVV-Regionalbahnen Richtung Osten bedient. Dies sind die R1 (nach Mammendorf), die R2 (nach Radersdorf), sowie die R11 (nach Schmiechen). Außerdem befindet sich zwischen den Gleisen 1 und 5 eine Bushaltestelle der hier nur werktags verkehrenden städtischen Buslinie 23, welche auch gelegentlich für den (derzeit u.a. im Rahmen des viergleisigen Ausbaus öfters nötigen) Schienenersatzverkehr genutzt wird.
Ca. 250 Meter entlang der Hochzoller Str. nach Norden, befindet sich an der Friedberger Str. die Bushaltestelle Hochzoll-Mitte, an der zusätzlich zur Stadtbuslinie 23 die Stadtbuslinien 26, 31 und 36 sowie verschiedene Regionalbuslinien halten.
| Bahnhof Augsburg-Hochzoll – Nahverkehrsanbindung | ||
|---|---|---|
| Linie | Linienverlauf | Takt |
| Regionalbahn R1 | Augsburg-Hauptbahnhof – Mering – Mammendorf (– München) | 30 Min.* |
| Regionalbahn R2 | Augsburg-Hauptbahnhof – Aichach – Radersdorf (– Schrobenhausen – Ingolstadt) | 30 Min.* |
| Regionalbahn R11 | Augsburg-Hauptbahnhof – Mering – Schmiechen (– Geltendorf – Weilheim – Schongau) | 30 Min.* |
| Stadtbus 23 | Hochzoll/Kuhsee – Firnhaberau | 10 Min.* |
| * Die Taktangaben beziehen sich auf die Hauptverkehrszeiten | ||
Derzeitiger Umbau und Zukunft
Generell befindet sich der Bahnhof in einer Umbauphase, da er sich auf der Bayerischen Maximiliansbahn befindet, die im Zuge der Magistrale für Europa als Schnellfahrstrecke Augsburg–München ausgebaut wird.
Die höhengleichen Bahnsteige der Paartalbahn befanden sich früher auf Höhe des Bahnhofsgebäudes und wurden 2002 durch zwei Hochbahnsteige auf der Brücke über die Hochzoller Str. ersetzt.
Der Gleiskörper und die beiden Bahnsteige in Richtung Mering-München/Weilheim wurden von 2000 bis 2007 durch zwei Durchfahrtsgleise für den Fernverkehr und zwei weitere Gleise mit einem Inselbahnsteig für den Regionalverkehr ersetzt. Während der Bauzeit standen hier nur zwei sehr schmale Behelfsbahnsteige an den Gleisen 1 und 2 (Durchfahrtsgleise) zur Verfügung. Seit dem 16. September 2007 ist aber der neue Inselbahnsteig für die Gleise 3 und 4 in Betrieb und die beiden Behelfsbahnsteige wurden entfernt.
Ein weiterer Zuwachs seiner Bedeutung steht dem Bahnhof auch durch die Pläne zum S-Bahn-ähnlichen Regio-Schienen-Takt Augsburg bevor. Als Pendlerbahnhof in die Innenstadt wird er vor allem durch seine zahlreichen Anschlüsse an den Regionalbusverkehr eine wachsende Bedeutung als Umsteigebahnhof erhalten: Die Bayerische Regiobahn wird mit ihren Zügen nach und aus Friedberg/Aichach/Ingolstadt ganztägig alle 15 Minuten halten. In und aus Richtung Mering wird in der Hauptverkehrszeit im Wechsel mit der DB Regio ebenfalls alle 15 Minuten gehalten.
Siehe auch
Personenverkehr: Haunstetter Straße | Hauptbahnhof | Hirblinger Straße | Hochzoll | Inningen | Messe | Morellstraße | Oberhausen
Güterverkehr: Bahnhof des GVZ | Rangierbahnhof
Bahnhöfe der Augsburger Localbahn: Bahnhof Augsburg Ring | Bahnhof AL-Messe | Bahnhof Augsburg West
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